К потерявшему популярность складскому оборудованию с течением времени вновь приходит интерес, российские предприятия начинают задумываться об эффективности производственных процессов и стремятся сократить долю ручного труда в транспортно-складских операциях. Чтобы оставаться конкурентоспособной компанией на рынке и отвечать требованиям современных производств, в значительной степени активизировалась работа ПКБ по разработке совершенно новых транспортно-складских систем и модернизации уже имеющегося оборудования.

В гамме складского оборудования модернизированы уже известные нам автоматизированные системы «СКАС» и «ТРАССА», грузоподъемность которых выросла до 1000 кг, полочные манипуляторы, элеваторные склады, стеллажное оборудование.

Первым полностью обновленным комплексом «СКАС» в 2002 г. было оснащено производство Иркутского авиазавода. Вместе с ним была установлена многоуровневая система управления, в функциональное оснащение которой вошли возможности сквозного учета в режиме реального времени, обмена электронными документами с другими подразделениями и графический пользовательский интерфейс.

Важным этапом в жизни нашей компании стало активное сотрудничество с ОАО «РЖД». В начале 2000-х перед компанией была поставлена задача оснащения и автоматизации производства и ремонта колесной пары, для решения которой были разработаны и произведены поперечный кран загрузки колесных пар и подъемник вагонов для ремонта колесных пар в полевых условиях. Конструкторские и производственные возможности ПКБ позволили оснастить несколько подразделений РЖД складами для хранения вагонных колес, подшипников, перегружателями, также было разработано специальное нестандартное оборудование. И сегодня одной из стратегических целей для нас является оснащение производства ОАО «РЖД» новым высокоэффективным современным оборудованием, позволяющим изготавливать продукцию, которая способна адаптироваться к возрастающим требованиям настоящего времени.

Еще одним направлением деятельности ПКБ в этот период стало создание нестандартного транспортного оборудования, характеристики которого обуславливает сам заказчик. Производственные задачи ООО «Самарский АвтоПрибор» теперь успешно помогают решать комплексные автоматизированные рабочие места с навесным оборудованием. Специально для данного производства был разработан пульсирующий конвейер, осуществляющий несинхронную поточную сборку изделий с различной массой. В проекте было предусмотрено и то, что для сборки разных продуктов могут потребоваться индивидуальные технические характеристики: в связи с этим состав оборудования на конвейере комплектуется в соответствии с конкретной ситуацией.

Еще одним примером нестандартного оборудования стал штамповочно-гибочный автомат, предназначенный для изготовления деталей из ленты и проволоки. Автомат может выполнять широкий спектр операций: рихтовка и протяжка ленты, подача ленты с заданным шагом, пробивки отверстий, вырубка по контуру, гибка, зенкование, навивание, резка, чеканка, штамповка. Кроме того, оборудование может быть оснащено большим набором дополнительных устройств, например, для нарезания резьбы, клепки, контактной сварки, сборки, сортировки, монтажа и многое другое – конечный вариант полностью зависит от технологических операций, которые заказчику требуется выполнить.

Размеры и конфигурацию деталей обуславливает также определенная оснастка. Данное оборудование может использоваться автономно и в составе технологических линий в цехах или участках.

Эти и другие примеры нестандартного оборудования являются подтверждением того, что не обязательно в поиске нужного оборудования подстраиваться под существующие модели и характеристики – мы рассмотрим и предложим оптимальное решение любых транспортных и интралогистических задач.