Следующим этапом в жизни ПКБ стало появление нового направления производства - складская техника и оборудование. Стремление к созданию более рациональной структуры управления транспортно-складским хозяйством предприятий и внедрению автоматизированных систем управления технологическими процессами транспортно-складских комплексов превратилось в один из основных видов деятельности начиная с 70-х, и остается им по сей день. В этом направлении наша компания, руководствуясь традициями качества, новаторскими идеями и достижениями советского и зарубежного опыта разработала оборудование для хранения и транспортировки различных грузов.

Для решения задач автоматизации хранения в 1972 году был разработан роботизированный складской блок РСБ-50, обеспечивающий упорядоченное хранение и выдачу тарно-штучных грузов массой до 50 кг. Посредством специальных перегрузочных станций осуществляется взаимодействие автоматизированного склада РСБ-50 с транспортными и технологическими средствами, функционирующими в составе гибкой производственной системы. Полуавтоматический и автоматический режимы работы крана-штабелера позволяют варьировать вовлеченность оператора в рабочий процесс.

Оборудование было успешно внедрено на таких предприятиях, как Ленинградский электромеханический завод ЛЭМЗ, Элара, Текстильмаш, Московские Часовые Заводы, АвтоВаз, Мосрентген, Смоленское ПО Кристалл.

В 1974 году для решения проблемы промежуточного складирования как тарно-штучных, так и длинномерных грузов на рабочих местах и в цехах был разработан автоматизированный полочный склад «СКАП-320». Подача полок с грузом в нижнее положение на складе производится автоматически, а отбор груза может осуществляться как вручную, так и при помощи электроталей и манипуляторов. Большая вместимость и одновременно компактность автоматизированного полочного склада позволяют освободить производственные площади и уменьшить долю тяжелого ручного труда на погрузочно-разгрузочных операциях.

В качестве вспомогательного складского оборудования был разработан стеллаж с передвижной лестницей «СТЕЛ». Область его применения достаточно широка – от сборочных цехов до архивных помещений. Передвижная лестница снабжена поручнями, площадками, ножным тормозом. Причем перемещать лестницу вдоль стеллажей можно непосредственно стоя на ее площадке.

Еще один пример оборудования для транспортировки – «КИМ-50». Эта система предназначена для перемещения тары с грузом при перегрузочных операциях с роликовых и цепных конвейеров, используемая в качестве вспомогательного оборудования в составе складских блоков. Принцип действия системы заключается в следующем: тара с грузом с телескопического стола крана-штабелера распределяется по контейнерам с помощью манипулятора. После чего контейнеры с грузом могут использоваться в качестве склада промежуточного хранения или направляться на рабочие места в цеху.

Задачу компактного складирования в пределах ограниченного пространства решает элеваторный стеллаж с микропроцессорным управлением «СКЭМ», разработанный инженерами ПКБ в 1976 году. Нужная полка подается к рабочему столу за считанные секунды, а электронная блокировка ограничивает доступ посторонних лиц к содержимому стеллажа.

Оборудование, разработанное ПКБ Техноприбор, серийно изготавливалось на заводах в Днепродзержинске (Украина), Ярославле, Армавире. Также под производство продукции ПКБ был построен завод в городе Кировакан (Армения).

Выпуск автоматических кранов-штабелеров различных типов с системами управления и стеллажными конструкциями составлял более 150 комплектов ежегодно.